Características técnicas de los amortiguadores

Cuando el marco y el eje se mueven alternativamente entre sí, y el pistón en el amortiguador también se mueve alternativamente en el cuerpo del cilindro, el aceite en la carcasa del amortiguador fluye repetidamente desde una cavidad interna a través de algunos poros estrechos hacia otra cavidad interna. En este momento, la fricción entre la pared del orificio y el aceite y la fricción en las moléculas de líquido forman una fuerza amortiguadora de la vibración, de modo que la energía de vibración del cuerpo y el marco se convierte en energía térmica, que es absorbida por el aceite. y la carcasa del amortiguador, y luego se dispersó en la atmósfera. La magnitud de la fuerza de amortiguación del amortiguador aumenta o disminuye con la velocidad relativa del bastidor y el eje (o ruedas), y está relacionada con la viscosidad del aceite. Se requiere que la viscosidad del aceite utilizado en el amortiguador se vea lo menos afectada posible por los cambios de temperatura; Y tiene las propiedades de antivaporización, resistencia a la oxidación y ningún efecto de corrosión en varias partes metálicas y no metálicas.